Yağ ile daldırılmış transformatörün yağ sistemi analizi

Yağla daldırılmış transformatörler birkaç ayrı yağ sistemine sahiptir. Yağla beslenen transformatörlerin çalışması sırasında, bu yağ sistemlerindeki yağlar birbirine bağlı değildir ve yağ kalitesi ve çalışma koşulları farklıdır. Potansiyel problemleri tanımlamak için yağdaki gazın kromatografik analizi ayrı olarak yapılmalıdır.



Yüksek basınçlı çıkış kutusunda yağ veya gaz çıkış kutusundaki yağ. Üç fazlı 500kV transformatörün yüksek voltaj çıkışı, oluklu yalıtım ve yağ izolasyon sisteminden geçer. Bu yağ sisteminin ana işlevi yalıtımdır. Yapıyı basitleştirmek için yağ sistemi, boruları bağlayarak veya ayrı bir yağ sistemine planlanan ana gövdedeki yağ sistemi ile de bağlanabilir.



60kV ve üstü iki, tamamen kapalı, voltaj seviyesi. Bu yağ sistemi esas olarak yalıtım rolünü oynar veya kapasitör manşonuna yalıtım kağıdının elektrik mukavemeti yağı eklenir. Ana gövde yağla doldurulduğunda, hava alımını önlemek için gövde ucunun terminali mühürlenmelidir.



3. Yüklü musluk değiştirici odasında yağ. Yağın bu kısmının kendi bakım sistemi, yani akış rölesi, yağ depolama tankı ve basınç tahliye vanası vardır. Anahtar odasındaki yağ, akımı yalıtım ve söndürme etkisine sahiptir. Anahtar yük akımını bloke ettiğinde, yağ ortaya çıkan yağdan boşaltılacaktır. Yağ sistemi, anahtarlama işlemi sırasında ark basıncı meydana gelse bile korunması gereken iyi bir sızdırmazlık işlevine sahip olmalıdır.



Yüksek yükü musluk değiştiricinin anahtar odasındaki yağ, ana gövdedeki yağdan izole edilmiş olsa da, vakum yağı enjeksiyonu, ana gövdedeki yağ ile aynı anda gerçekleştirilmelidir. Vakum yağı enjeksiyonu sırasında oda değiştirin. Vakum yağı enjeksiyonu için, her iki sistem de aynı derecede vakum olmalıdır. Gerekirse, vakum işlemi sırasında sistemin yağ depolama tankı da engellenmelidir. Yapıyı kolaylaştırmak için, ana yağ depolama tankı ve transfer anahtarı oda yağ depolama tankının bir bütün olarak birbirinden izole edilmesi planlanmaktadır.



IV. Ana gövdede petrol sistemi. Sargı çevresindeki yağ ile bağlantılı yağ sistemi, buzdolabındaki veya radyatördeki yağ, yağ depolama tankındaki yağ ve 35kV ve altındaki yağ dolu gövdedeki yağ dahil olmak üzere ana sistemdir. Yakıt ikmal işlemi sırasında, yağ sisteminde depolanan egzoz fişi deşarj edilmelidir. Genel olarak, yukarıdaki bileşenlerin kendi egzoz fişleri olacaktır. Ana gövdedeki yağ esas olarak ısı koruma ve soğutma rolünü oynar.



Yalıtımlı kartonun elektrik mukavemeti. Vakum yakıt ikmali sırasında, bazı bileşenler ana tankla aynı vakum mukavemetini kabul edemezse, depolama tankı ve ana tank arasındaki kapı valfi gibi geçici kapı vanaları takma için kullanılmalıdır. Buzdolabı üzerindeki dalgıç pompanın başı, negatif basınç nedeniyle hava solumasını önlemek için yeterli olacaktır. Yağ sistemi, bitki yetmezliği durumunda basıncı ortadan kaldırmak için basınç tahliye ekipmanları için bir bakım sistemine sahip olmalıdır.



V. Yağla beslenen transformatörler üzerinde çeşitli yalıtım testleri yapılırken, birincisi egzoz tapasından saklanabilecek gazı serbest bırakmaktır. Her sistemin yağındaki gaz içeriğini analiz ederek, kromatografik analiz potansiyel bir sorun olup olmadığını tahmin edebilir. Her yağ sistemi, yağ genişlemesini ve kasılmasını emerken yağ hacminin değişimi, yağ tahliye vanası, egzoz tapası, buzdolabı ve radyatör arasındaki izolasyon valfi, ana yağ tankı vb. Gibi çalışma gereksinimlerini karşılamalıdır, her yağ sisteminin iyi bir Sızdırmazlık işlevi. Yük üzerindeki musluk değiştiricideki yağ, ana gövdedeki yağı boşaltmadan ayrı olarak değiştirilebilir. Taşıma sırasında, ana gövdedeki yağ boşaltılabilir ve kuru azot gazı ile doldurulabilir.